A kosár üres.
Vásárláshoz kattintson ide!
2
LubMaster Staff
2015.05.03 -
13:03
Kedves Ricsi!
Haszongépjármű motorolaj használata személygépjárműben természetesen azonnali problémát nem okoz amennyiben nem nagyon eltérő alternatívát alkalmazunk (pl. részecskeszűrős típushoz oda nem alkalmas motorolajat) de érdemes tisztában lenni az alábbi különbségekkel amelyek hosszú távon meghibásodást okozhatnak:
A haszongépjármű motorolajoknak nagyobb korom-terheléssel kell szembenézniük, és hogy ezzel megbírkózzanak több diszpergens adalékot tartalmaznak. Ez negatív hatással van az üzemanyag-takarékosságra és károsíthatja bizonyos személygépkocsi motorokban használt tömítéseket. A tömítések károsodása olajfogyasztáshoz és ezáltal a motor kopásához vezethet. A haszongépjármű motorolajok ráadásul - általában véve - magasabb viszkozitásúak, mint a modernebb személyautó olajok. Ez a tényező is negatívan hat az üzemanyag-takarékosságra és kopást is okozhat, ugyanis az újabb típusú személygépkocsik motorjainak illesztései nem magas viszkozitású kenőanyaggal való üzemelésre lettek tervezve. További különbségeket találunk, ha a haszongépjármű motorolajat nem az átlagos személyautó olajhoz hasonítjuk, hanem az újabb autókhoz előírt speciálisabb olajokhoz. Ha az autónknak például alacsony hamutartalmú olajra van szüksége, mert részecskeszűrős vagy esetleg szükséges valamilyen gyártói jóváhagyás (pl. VW, Renault, PSA, stb.), ezeket biztosan nem találjuk meg a haszongépjármű olajunkon. Ha ennek ellenére mégis felhasználjuk az olajat, az sok problémát okozhat: a részecskeszűrő károsodhat, a motor jobban kophat, az olaj állapota gyorsabban romolhat, olajfogyasztás léphet fel, csökkenhet a motor teljesítménye, stb.
Haszongépjármű motorolaj használata személygépjárműben természetesen azonnali problémát nem okoz amennyiben nem nagyon eltérő alternatívát alkalmazunk (pl. részecskeszűrős típushoz oda nem alkalmas motorolajat) de érdemes tisztában lenni az alábbi különbségekkel amelyek hosszú távon meghibásodást okozhatnak:
A haszongépjármű motorolajoknak nagyobb korom-terheléssel kell szembenézniük, és hogy ezzel megbírkózzanak több diszpergens adalékot tartalmaznak. Ez negatív hatással van az üzemanyag-takarékosságra és károsíthatja bizonyos személygépkocsi motorokban használt tömítéseket. A tömítések károsodása olajfogyasztáshoz és ezáltal a motor kopásához vezethet. A haszongépjármű motorolajok ráadásul - általában véve - magasabb viszkozitásúak, mint a modernebb személyautó olajok. Ez a tényező is negatívan hat az üzemanyag-takarékosságra és kopást is okozhat, ugyanis az újabb típusú személygépkocsik motorjainak illesztései nem magas viszkozitású kenőanyaggal való üzemelésre lettek tervezve. További különbségeket találunk, ha a haszongépjármű motorolajat nem az átlagos személyautó olajhoz hasonítjuk, hanem az újabb autókhoz előírt speciálisabb olajokhoz. Ha az autónknak például alacsony hamutartalmú olajra van szüksége, mert részecskeszűrős vagy esetleg szükséges valamilyen gyártói jóváhagyás (pl. VW, Renault, PSA, stb.), ezeket biztosan nem találjuk meg a haszongépjármű olajunkon. Ha ennek ellenére mégis felhasználjuk az olajat, az sok problémát okozhat: a részecskeszűrő károsodhat, a motor jobban kophat, az olaj állapota gyorsabban romolhat, olajfogyasztás léphet fel, csökkenhet a motor teljesítménye, stb.
